ASTERIO

  • 3 ASTERIO V8 F1 REVIVAL
    3.0 V8: 400cv @ 10 000rpm & 335Nm @ 8000rpm | 750 kg | 2.9s 0 - 100 km/h
  • 2 PROTÓTIPO ASTERIO TORK
    @ AUTÓDROMO ESTORIL
  • 3 ASTERIO
    DESIGN AUTOMÓVEL 3D
  • 2 PROTÓTIPO ASTERIO TORK
    APRESENTAÇÃO OFICIAL MARCA ASTERIO ROADSTERS @ AUTODROMO ESTORIL
  • 2 PROTÓTIPO ASTERIO TORK
    APRESENTAÇÃO OFICIAL MARCA ASTERIO ROADSTERS @ AUTODROMO ESTORIL
  • 2 ASTERIO
    Engenharia CAD 3D - Chassis ASTERIO
  • 2 ASTERIO TORK 700
    3.0 V6 Biturbo Diesel: 350cv @ 4000rpm & 700Nm @ 2000rpm | 890 kg | 2.9s 0 - 100 km/h | EURO V | DFP
  • 3 ASTERIO
    DESIGN AUTOMÓVEL 3D
  • 2 PROTÓTIPO ASTERIO TORK
    APRESENTAÇÃO OFICIAL MARCA ASTERIO ROADSTERS @ AUTODROMO ESTORIL
  • 1 ASTERIO TORK 500
    2.2 Turbo-Diesel: 225cv @ 4000rpm & 500Nm @ ~2500rpm | 790 kg | 3.9s 0 - 100 km/h | EURO V | DFP
  • 2 ASTERIO
    Engenharia CAD 3D
  • 1 ASTERIO ELECTRON
    Elétrico: 140cv & 440Nm | 1000 kg | 5.9s 0 - 100 km/h
  • 4 ASTERIO TORK 500
    2.2 Turbo-Diesel: 225cv @ 4000rpm & 500Nm @ ~2500rpm | 790 kg | 3.9s 0 - 100 km/h | EURO V | DFP
  • 2 PROTÓTIPO ASTERIO TORK
    APRESENTAÇÃO OFICIAL MARCA ASTERIO ROADSTERS @ AUTODROMO ESTORIL
  • 4 ASTERIO V8 F1 REVIVAL
    3.0 V8: 400cv @ 10 000rpm & 335Nm @ 8000rpm | 750 kg | 2.9s 0 - 100 km/h
  • 1 ASTERIO TORK 700
    3.0 V6 Biturbo Diesel: 350cv @ 4000rpm & 700Nm @ 2000rpm | 890 kg | 2.9s 0 - 100 km/h | EURO V | DFP

” A fórmula de entrega de binário e potência face ao peso e aerodinâmica, transforma o ASTERIO TORK 700 num fenómeno de aceleração simplesmente aterrador... ”

ASTERIO TORK 700: Sensações Le-Mans DieselPower, Made in Portugal. ”

ASTERIO V8 F1 REVIVAL: Sensações e DNA F1 num automóvel homologado e user friendly. ”

ASTERIO V8 F1 REVIVAL: O automóvel do mercado com DNA e sensações mais similares com um F1... ”

GAMA DE MODELOS

Left Arrow
Left Arrow
ASTERIO TORK 500 ASTERIO TORK 700 ASTERIO ELECTRON ASTERIO V8 F1 REVIVAL EDITION







A edição TORK 500

Propulsionado por um motor 2.2 Turbo-Diesel, capaz de debitar 225 cavalos às 4000rpm e uns impressionantes 500Nm de binário sensívelmente às 2500rpm .


A versão TORK 500 alia consumos comedidos, bem como níveis de emissões reduzidos, com prestações elevadíssimas a um preço competitivo.

Graças à utilização de DFP (Filtro de Partículas) estima-se que a versão ASTERIO TORK 500 terá um nível de emissões CO2 a rondar as 129g/km bem como um nível de partículas NOX e "fumo" praticamente nula.

ASTERIO TORK 500 DYNO

  • Média potência [ 1500 - 4750 ] rpm : 174 cv
  • Média binário [ 1500 - 4750 ] rpm : 392 Nm


MOTOR

Motor
Tipo
4 em linha
Diâmetro/Curso
-
Cilindrada Unitária
550cm3
Cilindrada
2200cm3
Taxa Compressão
19:1
Potência Máxima
225cv às 4000rpm
Binário Máximo
500Nm às ~2500rpm
Combustível
DIESEL
Norma EURO
EURO V
Emissões CO2
129g/km
Capacidade Combustível
45L

SUSPENSÕES

Suspensões
Suspensão Frontal
independentes Push-Rod
Suspensão Traseira
independentes Intrax
Discos
duplos multi-ventilados
Bombas Travão
AP Racing + servo-freio
Linha Travagem
malhas de aço

CHASSIS

Chassis
Tipo
monocoque & honeycomb
Subquadro
Aço
Comprimento
3830mm
Largura
1760mm
Altura
1070mm
Distância Entre Eixos
2315mm
Peso a seco
790kg
Pneus Frontais
205/45ZR16
Pneus Traseiros
225/40ZR17




  • - Layout e Geometria do Automóvel
  • - Aerodinâmica e Grip
  • - Natureza dos Motores e sua relação com o Chassis
  • - Binário Vs Peso
  • - Potência Vs Peso
  • - (Binário + Potência) Vs Peso
  • - Mapas Binário e Potência e Dynos
  • - Caixas de Velocidades (Rácios)
  • - Mapa de Aceleração Teórica


  • - Aquisição Tradicional
      - O Cliente encomenda o seu Asterio com as especificações escolhidas, e acompanha o seu processo de produção, sendo-lhe entregue um CD com o portfolio de fotografias e videos da construção do seu automóvel.
  • - Aluguer Longa Duração de Fábrica + Rent-a-Car
  • - Garantia de 1 ano (sendo um veículo específico de competição homologado e civilizado para a via pública)
  • - Contrato de Manutenção / Assistência